Notre avis :
« Il existe au sujet de la route intelligente, de ses bienfaits et donc de la nécessité de son développement un consensus particulièrement étonnant : partout dans le monde et à tous les niveaux de pouvoir sont reconnues les vertus de la télématique routière et sont mises en place les conditions de sa réalisation. Comment rendre compte de cette tendance d’un point de vue sociologique ? Cette tâche n’est pas si aisée qu’il n’y paraît de prime abord. » C’est ce que nous montre Pierre Lannoy dans cet ouvrage qui adopte un angle d’étude résolument original.
Résumé :
Le problème que pose la circulation automobile est aujourd’hui au cœur de nombreux débats. Dans cet ouvrage, l’auteur s’attache à décrire la posture des gestionnaires du trafic routier dans une perspective inédite, fondée à la fois sur la sociologie et la philosophie. Décrivant en détail l’origine, le contenu et les différentes expressions de la promesse télématique, l’ouvrage montre qu’il n’y pas de « problème de la circulation » sans une préoccupation qui le prend en charge, caractérisant la « communauté » des responsables de la gestion du trafic. L’étude de la gestion routière révèle en définitive l’existence d’une forme sociale plus générale, celle du problème public.
Pierre Lannoy, docteur en sociologie de l’Université catholique de Louvain (Belgique), est chargé de cours à l’Université Libre de Bruxelles. Ses travaux scientifiques portent sur le phénomène automobile, les comportements quotidiens de déplacement (mobilités, transports, pratiques modales) et l’histoire de la sociologie. Pour tout contact, envoyez un e-mail à pilannoy@ulb.ac.be
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