Notre avis : Les violents incendies survenus dans plusieurs tunnels d’Europe ont démontré la nécessité d’un choix approprié des matériaux utilisés dans la construction des gros ouvrages. La conception des compositions de béton a évolué pour répondre à la sévérité des incendies. La présente étude, réalisée au sein du Laboratoire Matériaux et Sciences des Constructions de l’Université de Cergy-Pontoise, portera sur la comparaison du comportement à haute température d’un revêtement hydrocarboné et celui d’un béton hydraulique, le but étant de définir les paramètres de choix du matériau pour la construction de chaussées plus résistantes.